Сальник клапана ВАЗ 2101-2109 (к-т 8 шт.) (вир-во CORTECO)
- Готово до відправки
- Оптом і в роздріб
- Код: `000019294
200 ₴
Показати оптові ціниСальник клапана ВАЗ 2101-2109 (к-т 8 шт.) (вир-во CORTECO)Готово до відправки
200 ₴
+380 (67) 553-36-56
- +380 (99) 458-11-79
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Сальник клапана ВАЗ 2101-2109 (к-т 8 шт.) (вир-во CORTECO)
Отже, з самого початку: що таке олійний ковпачок? Цей ковпачок, який правильно називати масловідбивним, а не маслознімним, лише сальник клапана. Якщо правильно, то «ущільнювальний елемент газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння з верхнім розташуванням клапанів; гумовий ковпачок, що встановлюється на направляючій втулці та стрижні клапана для попадання моторного масла в камеру згоряння». Загалом, з цього визначення зрозуміла і завдання ковпачка: не давати мастилу потрапляти по штоку клапана в камеру згоряння.
Якщо для простоти знехтувати всякими рокерами, штовхачами, гідрокомпенсаторами та деякими іншими деталями головки блоку, то можна сказати, що одним своїм кінцем клапан упирається в кулачки розподільного валу. Іншим (тим, що закінчується тарілкою), він іде в камеру згоряння. Ось той кінець, який перебуває у взаємодії з розподільним валом, постійно перебуває в моторному маслі. І завдання ковпачка - не дати цій олії протікати нижче, на тарілку клапана.
Отже, з самого початку: що таке олійний ковпачок? Цей ковпачок, який правильно називати масловідбивним, а не маслознімним, лише сальник клапана. Якщо правильно, то «ущільнювальний елемент газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння з верхнім розташуванням клапанів; гумовий ковпачок, що встановлюється на направляючій втулці та стрижні клапана для попадання моторного масла в камеру згоряння». Загалом, з цього визначення зрозуміла і завдання ковпачка: не давати мастилу потрапляти по штоку клапана в камеру згоряння.
Якщо для простоти знехтувати всякими рокерами, штовхачами, гідрокомпенсаторами та деякими іншими деталями головки блоку, то можна сказати, що одним своїм кінцем клапан упирається в кулачки розподільного валу. Іншим (тим, що закінчується тарілкою), він іде в камеру згоряння. Ось той кінець, який перебуває у взаємодії з розподільним валом, постійно перебуває в моторному маслі. І завдання ковпачка - не дати цій олії протікати нижче, на тарілку клапана.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Corteco |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Марка | ВАЗ |
| Мoдель | 2101 "Класика" |
Інформація для замовлення
- Ціна: 200 ₴