Рычаг маятниковый ВАЗ 2101-2107 на подшипниках (пр-во АТ)
Маятниковым рычагом называют одну из частей рулевого управления машин, которые оборудованы задним и передним приводами. Эта схема считается устаревшей, с начала 2000 годов, при производстве рулевого управления авто используется схема шестерня-рейка, в которой этот элемент отсутствует. Она вытеснила классический вариант благодаря лёгкости состыковки при сборке транспорта. Хотя у конструкции с использованием маятника есть одно большое преимущество — надёжность главного узла, которое не может обеспечить современное рулевое управление
Маятниковым рычагом называют одну из частей рулевого управления машин, которые оборудованы задним и передним приводами. Эта схема считается устаревшей, с начала 2000 годов, при производстве рулевого управления авто используется схема шестерня-рейка, в которой этот элемент отсутствует. Она вытеснила классический вариант благодаря лёгкости состыковки при сборке транспорта. Хотя у конструкции с использованием маятника есть одно большое преимущество — надёжность главного узла, которое не может обеспечить современное рулевое управление
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | AT |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | ВАЗ |
| Мoдель | 2101 "Классика" |
Информация для заказа
- Цена: 520 ₴


